KCSM, LA FAMILIARIDAD
Lázaro
Cárdenas, 17 de agosto, 2010.- Cuando se analiza el singular crecimiento del
Puerto de Lázaro Cárdenas, que bien podría ser calificado como el Ave Fénix del
sistema portuario nacional, es obligado hablar del rol que han jugado en este
fenómeno de desarrollo dos de sus principales aliadas: Hutchison Ports Holding
(HPH), a cargo de la Terminal Especializada de Contenedores, y Kansas City
Southern-México (KCSM), la ferroviaria responsable de transportar el mayor
volumen de contenedores que opera la terminal marítima local.
KCSM
estuvo especialmente envuelta en el interés público, sobre todo michoacano,
debido a sus planes de inversión en la isla de La Palma; un territorio
adyacente al recinto portuario que dividió al Congreso estatal.
Correspondió
al KCSM, sin proponerselo, ser tema dentro de una disputa legislativa por la
desincorporación de unas 440 hectáreas de La Palma, donde se generó el
interesado mensaje de que la ferroviaria pretendía “apropiarse” de la isla,
cuando en realidad solo aspiraba a ocupar menos de una tercera parte de esa
superficie para instalar ahí una Terminal Intermodal Ferroviaria.
